L'industrie aérospatiale chinoise（ESPACE TERRESTRE）, la première fusée à oxygène liquide et méthane au monde, a dépassé SpaceX pour la première fois.

HL CRYOest impliqué dans le développement du projet, qui fournit un tuyau adiabatique sous vide d'oxygène liquide et de méthane pour la fusée.

Avez-vous déjà pensé que si nous pouvions utiliser les ressources de Mars pour fabriquer des carburants pour fusées, nous pourrions alors trouver cette mystérieuse planète rouge plus facilement ?

Cela peut ressembler à l’intrigue d’un film de science-fiction, mais il y a déjà des gens qui essaient d’atteindre cet objectif.

Il s'agit de la société LANDSPACE, et aujourd'hui LANDSPACE a lancé avec succès la première fusée au méthane au monde, Suzaku II.

Il s’agit d’une réalisation choquante et fière, car elle dépasse non seulement ses rivaux internationaux tels que SpaceX, mais ouvre également la voie à une nouvelle ère de la technologie des fusées.

Pourquoi la fusée à oxygène liquide et méthane est-elle si importante ?

Pourquoi est-il plus facile pour nous d’atterrir sur Mars ?

Pourquoi les fusées au méthane peuvent-elles nous faire économiser beaucoup de coûts de transport spatial ?

Quel est l’avantage de la fusée au méthane par rapport à la fusée au kérosène traditionnelle ?

La fusée à méthane utilise du méthane liquide et de l'oxygène liquide comme propulseur. Le méthane liquide est un gaz naturel produit à basse température et basse pression, qui est l'hydrocarbure le plus simple composé d'un carbone et de quatre atomes d'hydrogène.

Le méthane liquide et le kérosène liquide traditionnel présentent de nombreux avantages,

Par exemple:

Haute efficacité : le méthane liquide a une théorie plus élevée que l'impulsion du propulseur de qualité unitaire, ce qui signifie qu'il peut fournir une poussée et une vitesse plus importantes.

Faible coût : le méthane liquide est relativement bon marché et facile à produire, il peut être extrait d'un gisement de gaz largement réparti sur Terre et peut être synthétisé par hydrate, biomasse ou d'autres méthodes.

Protection de l'environnement : le méthane liquide produit de faibles émissions de carbone lors de sa combustion et ne produit pas de carbone ou d'autres résidus qui réduisent les performances et la durée de vie du moteur.

Renouvelable : le méthane liquide peut être produit sur d'autres corps célestes, comme Mars ou Titan (satellite de Saturne), riches en méthane. Cela signifie que les futures missions d'exploration spatiale pourront servir à reconstituer ou à fabriquer des carburants pour fusées sans avoir à les transporter depuis la Terre.

Après plus de quatre ans de recherche, développement et essais, il s'agit du premier moteur à oxygène liquide et méthane de Chine et du premier au monde. Il utilise une chambre de combustion à flux intégral, une technique qui mélange méthane et oxygène liquides à haute pression dans la chambre de combustion, améliorant ainsi l'efficacité et la stabilité de la combustion.

La fusée au méthane est l'une des technologies les plus adaptées à la mise en œuvre de fusées réutilisables, permettant de réduire les coûts et les délais de maintenance et de nettoyage des moteurs, ainsi que l'impact sur l'environnement terrestre. Les fusées réutilisables sont un facteur clé pour réduire le coût du transport spatial et améliorer la fréquence des activités spatiales.

De plus, la fusée au méthane offre de bonnes conditions pour le lancement de voyages interstellaires, car elle peut utiliser les ressources en méthane de Mars ou d'autres objets pour fabriquer ou reconstituer le carburant de la fusée, réduisant ainsi la dépendance et la consommation des ressources terrestres.

Cela signifie également que nous pourrons construire à l’avenir un réseau de transport spatial plus flexible et plus durable pour réaliser l’exploration et le développement à long terme de l’espace humain.

 

HL CRYOa été honoré d'être invité à participer à ce projet et au processus de co-développement avec ESPACE TERRESTREétait également inoubliable.