Stockage à -253 °C : Surmonter la volatilité du LH₂

Les réservoirs traditionnels isolés à la perlite perdent 3 % d'hydrogène liquide par jour par évaporation. Les conduits à double enveloppe sous vide de Siemens Energy, équipés d'isolants multicouches et de getters de zirconium, limitent ces pertes à 0,3 %, permettant ainsi la mise en service du premier réseau électrique commercial à hydrogène du Japon, à Fukuoka.

Étude de cas : Le pôle HySynergy du Danemark

Un réseau cryogénique de 14 km, isolé sous vide, stocke annuellement 18 000 tonnes d'hydrogène liquide (LH₂) pour les navires de Maersk fonctionnant au méthanol. Les parois internes du système, revêtues de céramique, résistent à la fragilisation par l'hydrogène — un investissement de 2,7 milliards de dollars dans un transport maritime plus écologique.

Facteurs de politique mondiale

L'AIE imposant un transport de 50 % de LH₂ par tuyau à double enveloppe sous vide d'ici 2035, des projets comme le pôle asiatique d'énergie renouvelable australien de 36 milliards de dollars privilégient les infrastructures basées sur le VIP pour respecter les tarifs carbone de l'UE.